Antrean BBM di Bali dan Kalbar: Kenapa Kelangkaan Terus Berulang?

Antrean kendaraan mengular di SPBU Bali dan Kalimantan Barat sepanjang pekan kedua Oktober 2026. Pertamina menyebut kendala kapal dan rantai pasok sebagai penyebab, tetapi kelangkaan BBM serupa sudah muncul di sejumlah daerah lain dalam dua bulan terakhir.

Kebijakan ini berdasarkan surat Gubernur Bali Wayan Koster kepada Pertamina Patra Niaga tertanggal 16 Oktober, menurut CNBC Indonesia. Ambulans dan pemadam kebakaran mendapat prioritas, sedangkan truk hanya boleh mengisi pada malam hari, menurut Jawa Pos. Sebagian besar pemberitaan menyebut aturan ini untuk Pertalite; cek pengumuman di SPBU setempat untuk jenis BBM lain.

Pertamina menyiagakan 66 SPBU yang beroperasi 24 jam dan menargetkan stok di dua terminal utama mencapai 48 juta liter, yang diperkirakan cukup untuk 14-15 hari, menurut Jawa Pos.

Kronologi antrean di Bali dan Kalbar

Di Bali, gangguan pasokan mulai terasa pada 11-12 Oktober dan memuncak pada 13-14 Oktober, menurut catatan IESR. Pada 12 Oktober, Detik Bali melaporkan 14 SPBU di Kabupaten Jembrana kosong. Antrean juga terlihat di Denpasar dan kabupaten lain.

Di Kalimantan Barat, antrean terjadi di Pontianak, Kubu Raya, dan Ketapang, menurut Bloomberg Technoz. Di Ketapang, antrean di satu SPBU dilaporkan mencapai sekitar satu kilometer, dan sebagian warga meninggalkan pekerjaan untuk mengantre.

Penjelasan Pertamina dan pemerintah

Untuk Bali, Pertamina menyebut kapal pengangkut BBM kesulitan menurunkan jangkar sehingga jadwal sandar mundur dari pukul 06.30 WITA menjadi sekitar pukul 22.00 WITA pada 12 Oktober, menurut Kompas.com. Pertamina juga menyebut konsumsi Pertalite di wilayah itu rata-rata sekitar 2.200 kiloliter per hari, sehingga keterlambatan satu kapal langsung terasa.

Pertamina kemudian mendatangkan tambahan 18.000 KL Pertalite dan 2.500 KL Pertamax secara bertahap, menurut Katadata, dan memperpanjang layanan 24 jam di 60 SPBU di Denpasar. Gubernur Bali Wayan Koster menyatakan pasokan diperkirakan cukup untuk sekitar dua pekan.

Untuk Ketapang, Pertamina menyebut gangguan rantai pasok, termasuk pasokan dari luar negeri dan antrean kapal di Banten, menurut Kalbar Online. Daya tahan stok di wilayah itu disebut hanya sekitar 2,5 hari. Pada 16 Oktober, dua kapal BBM tiba, termasuk kiriman dari Pontianak berisi 1.100 KL Pertalite dan 200 KL Pertamax.

Kementerian ESDM menyatakan cadangan BBM nasional masih sekitar 18-20 hari, dan menyebut masalahnya ada pada distribusi akibat kapal yang terlambat, menurut CNBC Indonesia.

Dampak bagi warga, nelayan, dan pariwisata

Bagi pekerja harian, ojek daring, dan kurir, waktu mengantre berarti pendapatan yang hilang. Laporan dari Ketapang menyebut warga meninggalkan pekerjaan berjam-jam untuk mendapat bensin.

Nelayan juga terdampak. Di Sambas, Kalimantan Barat, nelayan meminta tambahan titik penyaluran karena pasokan solar terbatas. Tanpa BBM, kapal tidak bisa melaut, dan pasokan ikan ke pasar ikut berkurang.

Di Bali, gangguan terjadi di daerah yang ekonominya bergantung pada pariwisata. Sopir wisata, penyewaan kendaraan, dan pengiriman logistik hotel ikut tertahan. Bila berulang, kepercayaan wisatawan terhadap kelancaran layanan bisa terganggu.

Di tingkat rumah tangga, kelangkaan bisa mendorong pembelian eceran dengan harga lebih tinggi dari harga resmi. Biaya transportasi harian yang naik ikut menekan anggaran, seperti yang kami bahas dalam inflasi September.

Kenapa kelangkaan BBM terus berulang

IESR mencatat gangguan pasokan dalam dua bulan terakhir juga terjadi di Kota Malang, Sintang di Kalimantan Barat, Kefamenanu di Nusa Tenggara Timur, dan Bone Bolango di Gorontalo, menurut Antara. Pola berulang ini sulit dijelaskan hanya dengan satu kapal yang terlambat.

Ada beberapa faktor yang saling berkaitan:

Rantai pasok yang tipis di daerah. Bila daya tahan stok di sebuah wilayah hanya dua sampai tiga hari, keterlambatan satu kapal langsung membuat SPBU kosong. Stok nasional yang cukup tidak menjamin BBM sampai ke tangki SPBU tepat waktu.

Ketergantungan pada pengiriman laut. Daerah kepulauan dan wilayah yang jauh dari kilang bergantung pada kapal. Cuaca, kendala teknis, dan antrean di pelabuhan muat langsung berdampak ke pasokan.

Tekanan biaya. IESR menyebut kenaikan harga minyak akibat perang di Timur Tengah menambah biaya pengadaan dan distribusi, di tengah arus kas Pertamina yang tertekan. Jalur dampak harga minyak dunia ke Indonesia kami jelaskan dalam harga minyak dunia.

Pembelian panik. Begitu kabar antrean menyebar, sebagian warga membeli lebih banyak dari biasanya, sehingga stok yang ada habis lebih cepat.

IESR meminta pemerintah mengambil langkah darurat dalam tujuh hari, termasuk membentuk tim koordinasi krisis, mendistribusikan ulang stok, dan mengaudit rantai pasok hingga ke SPBU. Lembaga itu juga meminta penanganan tidak berhenti pada pernyataan bahwa stok nasional cukup.

Cara mengantisipasi gangguan pasokan

• Di Bali, cek digit terakhir pelat. Selama ganjil-genap berlaku (rencana hingga 23 Oktober), isi hanya pada tanggal yang sesuai dan siapkan pembelian sesuai batas 3 liter untuk motor atau 20 liter untuk mobil.
• Jangan menunggu tangki kosong. Isi saat bensin tersisa seperempat, terutama bila Anda bergantung pada kendaraan untuk bekerja.
• Hindari menimbun. Membeli berlebihan memperparah antrean dan berbahaya bila BBM disimpan di rumah.
• Pantau informasi resmi. Ikuti pengumuman Pertamina dan pemerintah daerah soal SPBU yang buka dan jadwal kedatangan pasokan.
• Siapkan alternatif. Bila memungkinkan, gabungkan perjalanan, gunakan transportasi umum, atau atur jadwal kerja saat pasokan terganggu.
• Waspadai harga eceran. Penjual eceran bisa memasang harga jauh di atas harga resmi saat SPBU kosong.

Untuk perhitungan biaya bensin harian setelah keputusan harga Pertamax terbaru, lihat harga Pertamax ditahan. Persiapan kendaraan menghadapi musim hujan, yang juga bisa mengganggu distribusi, ada di persiapan musim hujan.

Bila Anda tinggal di Bali atau Kalimantan Barat, simpan kontak layanan Pertamina 135 dan isi tangki saat tersisa seperempat, bukan saat lampu indikator menyala.